Menu

استپ‌وی فرزند مشترک سدان و کراس‌اور

استپ‌وی فرزند مشترک سدان و کراس‌اور
کارپرس

از دیگر تغییرات بصری این خودرو می‌توان به جلوپنجره جدید و شباهت بیشتر آن به ساندرو استپ‌وی و داکار استپ‌وی اشاره کرد. رینگ‌های خودرو نیز تغییر کرده و به شکل 5 پر ارائه می‌شوند.

 لوگان استپ‌وی خیلی در بازار روسیه محدود است و رنو تلاش دارد این بار آن را با نشان بازطراحی شده داچیا ارائه کند. هدف رنو از ارائه این خودرو کاهش فاصله آن با کراس لادا وستا ست، به همین دلیل فاصله کف این خودرو تا زمین به 175 میلی‌متر رسیده و برخی ازتغییرات ویژه، لوگان استپ وی را برای چالش جاده‌های غیر شهری آماده کرده است.

از آنجا که خودرو همچنان اقتصادی محسوب می‌شود، سیستم محرک تمام چرخ -حتی در حالت آپشن- در آن دیده نخواهد شد. بنابراین تنها دو گزینه ارتفاع زیاد و بخش‌های پلاستیکی روی بدنه خارجی،  این خودرو را از یک لوگان معمولی متمایز می‌کند.

از دیگر تغییرات بصری این خودرو می‌توان به جلوپنجره جدید و شباهت بیشتر آن به ساندرو استپ‌وی و داکار استپ‌وی اشاره کرد. رینگ‌های خودرو نیز تغییر کرده و به شکل 5 پر ارائه می‌شوند.

گزینه‌های درون خودرو نیز سخاوتمندانه ارائه شده‌اند، تلفن هوشمد قابلیت یکپارچکی با سیستم اطلاعات و سرگرمی را داشته و خودرو با اتو اندروید و کارپلی گوگل همخوانی دارد. صندلی‌ها مجهز سیستم گرمایشی بوده و حسگرهای پارک عقب همراه خودرو ارائه می‌شوند. ویژگی استارت از راه دور رنو به راننده اجازه می‌دهد در روزهای سرد زمستان خودرو را قبل از ورود به کابین و از مسافتی دورتر روشن کرده و باعث گرم شدن موتور شوند. این ویژگی برای شرایط آب و هوایی روسیه بسیار ایده آل است.

لوگان اسپ‌وی با دو نوع موتور ارائه می‌شود. یک نسخه 1.5 لیتری Dci دیزلی و یک موتور 1.6 لیتری بنزینی. گزینه دوم با سه قدرت 82، 101 و 11 اسب‌بخار ارائه شده  و همگی با یک سامانه انتقال قدرت 5  سرعته دستی همخوانی دارند. در سطح شهری قدرتمندترین گزینه با گیربکس   CVT نیز  ارائه خواهد شد.

رنو قصد دارد لوگان استپ‌وی را در نمایشگاه خودرویی 2018 مسکو به نمایش بگذارد.