Menu

علت کم شدن آب رادیاتور چیست و چه باید کرد؟

علت کم شدن آب رادیاتور چیست و چه باید کرد؟
ستاره

در این مطلب به سیستم خنک کننده خودرو که در جلوی خودرو و پشت فن قرار داده شده است، یعنی رادیاتور و انواع علت کم شدن آب رادیاتور مثل نشتی در اتصالات آبی، خرابی فن، سوختن واشر سر سیلندر و ... می‌پردازیم.

چگونه به کم شدن آب رادیاتور پی ببریم؟

زمانی که آلارم یا چراغ هشدار دما روشن می‌شود و یا زمانی که حرارت بالای داشبورد خودرو زیاد می‌شود، نشان‌دهنده این موضوع است که در سیستم خنک کننده خودرو مشکلی به وجود آمده که می‌تواند هر یک از دلایل ذکر شده در بالا باشد.

علت کم شدن آب رادیاتور

دلایل بسیاری برای کم شدن آب رادیاتور خودرو وجود دارد. از جمله:

  • نشتی اتصال‌های آبی یا مجاری گذرنده آب
  • خراب شدن یا سوختن پروانه خنک کننده (فن)؛ یکی از دلایل از کار افتادن فن می‌تواند سوختن فیوز آن باشد.
  • سوراخ شدن رادیاتور که بسیار سریع آب رادیاتور را خالی می‌کند.
  • خراب شدن رادیاتور
  • وارد شدن آب به درون سیلندر که از بخار آبی که از اگزوز خارج می‌شود می‌توان به این موضوع پی برد.
  • در صورت سوختن واشر سر سیلندر؛ که در این صورت آب از سر سیلندر خارج می‌شود. همچنین دود سفیدی که از اگزوز خودرو خارج می‌شود دلیلی بر سوختن واشر سر سیلندر و کم شدن آب رادیاتور است.
  • گیر کردن ترموستات
  • نشت آب از بخاری خودرو
  • خراب شدن پمپ آب یا واتر پمپ؛ پمپ آب که وظیفه سرعت بخشیدن به عمل انتقال آب برای خنک سازی را دارد در صورت خراب شدن منجر به هدر رفتن آب رادیاتور می شود.
  • هواگیری نکردن رادیاتور
  • نشت آب از در رادیاتور (در رادیاتور اگر خراب شده باشد یا درست بسته نشده باشد باعث نشت آب می‌شود.)
  • سوراخ شدن یا خرابی قمقمه آب رادیاتور
  • جوش آوردن خودرو به دلیل نبود ضد یخ (ضد جوش)؛ جوش آوردن باعث تبخیر سریع آب رادیاتور می شود زیرا برای خنک سازی آب بیشتری استفاده می‌کند و هر چه تبخیر شود آب رادیاتور کاهش می‌یابد.
  • نشت آب از اطراف سیلندر حاصل از ترک ایجاد شده روی آن
علت کم شدن آب رادیاتور چیست و چه باید کرد؟

علت کم شدن آب رادیاتور در خودروهایی مثل پراید، پیکان، پژو 405 و پژو 206

دلیل کم شدن آب رادیاتور در خودر های مختلف، متفاوت نیست و هر یک از دلیل‌های ذکر شده می‌تواند باشد. قطعات خودرو به دلیل شکل ساختاری خودرو و ابعاد و توان خودرو متفاوت است ولی دلیل بر این نیست که کم شدن آب رادیاتور در هر خودرو خاص و مخصوص آن باشد.

تنها تفاوت این خودروها یک مورد است و آن این که پژو 206 به هنگام کم شدن آب رادیاتور و بالا رفتن دما، هشدار توقف یا STOP می‌دهد و اگر خودرو در حال حرکت است سریعا باید متوقف و خاموش شود. در صورت عدم توجه به این هشدار، خودرو به طور خودکار خاموش می‌گردد تا دمای موتور بالا نرود و سبب آسیب به خودرو نشود.

اهمیت و عملکرد رادیاتور در خودرو

رادیاتور خودرو از قسمت‌های بسیار مهم خودروست که خنک کاری موتور را بر عهده دارد. برای حرکت خودرو نیاز به نیروی تامین کننده حرکت است . این نیرو از انفجار سوخت در محفظه سوخت به دست می‌آید. دمای محفظه سوخت پس از انفجار سوخت، به ۲۰۰۰ درجه سانتی‌گراد می‌رسد و نیاز به یک خنک کننده سریع دارد تا دمای موتور را خیلی سریع کاهش دهد و از آسیب رسیدن به موتور و اجزای موتور مثل سیلندر و سرسیلندر جلوگیری شود. این خنک کاری توسط رادیاتور خودرو انجام می‌شود. رادیاتور محفظه ای است که در آن سیال وجود دارد و بهترین سیال برای خنک کاری، آب است که گرمای ویژه بسیار بالا و قابلیت گرما پذیری زیادی دارد.

از چه آبی برای رادیاتور استفاده می‌شود؟

آب رادیاتور نباید آب شهری باشد؛ زیرا سختی آب شهری بالاتر از سطح استاندارد برای رادیاتور خودروست. از آنجا که آب در رادیاتور تحت فشار و دمای تقریبا نزدیک به دمای جوش آب است، آب شهری به دلیل نمک حل شده در آن باعث رسوب در رادیاتور می‌شود و خوردگی ایجاد کرده یا منجر به گرفتگی مسیر عبور آب می‌شود.

آب رادیاتور باید آب مقطر باشد. اما چون آب مقطر به تنهایی قادر به تحمل این دما و فشار نیست ۷۵ درصد رادیاتور را آب مقطر کرده و ۲۵ درصد باقیمانده را ضدیخ (ضد جوش) می‌ریزند.

ضد یخ در سرمای زمستان از یخ زدگی آب رادیاتور جلوگیری می‌کند تا منجر به آسیب نشود. همچنین این سیال، ضد جوش نیز هست؛ دمای تبخیر آب را بالاتر برده و در دماهای بالا از آسیب رسیدن به رادیاتور و قسمت‌های وابسته به آن جلوگیری می‌کند.

اجزای تشکیل دهنده رادیاتور خودرو

  • ترموستات
  • مسیرهای گذرنده آب (لوله آب برگشتی از موتور، لوله ورودی آب به بخاری و لوله خروجی آب از بخاری)
  • پروانه (فن) بخاری
  • منبع انبساط
  • شبکه رادیاتور
  • فن
  • محفظه پایین رادیاتور
  • واتر پمپ
  • بخاری

جمع بندی

سیستم خنک کننده بسیار مهم و ضروری است و برای کارایی بهتر خودرو باید هر سال یک مرتبه آب رادیاتور و ضد یخ (ضد جوش) موجود در آن نیز تعویض شود.

نکته دیگر که باید به آن توجه کرد دور موتور خودرو است. اگر به خودرو فشار وارد شود و دور موتور خودرو را مرتبا بالا ببریم، باعث آسیب به واشر سر سیلندر و نتیجتا خالی شدن آب رادیاتور می‌شود که می‌تواند هزینه بسیار سنگینی در پی داشته باشد. تجربه شما از کم شدن آب رادیاتور خودرو چیست؟ نظرات و پرسش‌های خود را با ما و سایر خوانندگان این مطلب در میان بگذارید. پیشنهاد می‌کنیم روش صحیح گرم کردن خودرو در سرما (کاربراتوری و انژکتوری) را نیز در ستاره مطالعه کنید.